01/07/03 ＨＰをfreewebに移転した。広告がポップアップするのは目障りだが、以前のサーバーから削除されてしまったようなので、やむを得ないところである。。 01/07/01 「路面モジュール」を追加した。 01/05/06 Ｎゲージ鉄道模型 城北平原鉄道にリンクした。 01/03/11 「都電資料施設の設置について」を追加した。 01/02/07 都電復活を目論む会にリンクした。
「私の訪ねた都電の保存車」を更新した。00/09/11 「新幹線ひかり号の車内音」、「上野駅のアナウンス」を追加した。 00/09/10 「都電荒川線の音」を追加した。 00/09/05 「さすらい刑事旅情編」を追加した。 00/09/04 汽笛オーケストラ「蛍の光」を追加した。
「逢えるかもしれない」を追加した。00/09/02 「汽笛協奏曲」を追加した。 00/09/01 東西線大解剖にリンクした。
「広島・市電・街景色」を追加した。00/07/23 フタさんのＨＯＭＥＰＡＧＥにリンクした。 99/12/19 「ミニコラム」にサムネイルを掲載した。 99/12/12 新ＵＲＬに移行した。容量無制限のＸＯＯＭなので、サイトの拡張の目途がついてよかった。 99/08/31 修理に出していたパソコンがやっと戻ってきた。６万円は高い。
トップページの体裁を整えた。
「チョコ電は富士の裾野に」を復活した。
「函館市交の超閑散線」を復活した。
「市内電車いろいろ」にリンクした。
「路面電車の本」を改訂した。
「ふれあいの窓」を改訂した。99/07/25 freewebに移転の上、路面電車以外のコンテンツを復活させた。ここは20MBまで使用可能で容量は倍増したが、広告がポップアップされるのはちょっと邪魔な感じである。 99/06/11 「チョコ電は富士の裾野に」を削除した。
「函館市交の超閑散線」を削除した。99/06/06 「企業体相互の車両移動状況」を追加した。
「全国路面電車年譜」を改訂した。
「戦後の全国路面電車一覧」を改訂した。99/05/12 リンクの許可が得られたので「めざせＬＲＴ！広電宮島線と直通電車のページ」を追加した。 99/05/11 「全国路面電車年譜」を改訂した。 99/05/09 「全国路面電車年譜」を追加した。 99/05/06 「戦後の全国路面電車一覧」を追加した。 99/05/03 「私の訪ねた都電の保存車」に都バス保存車のデータと写真を追加した。 99/05/02 「路面電車の保存車・廃車体リスト」に写真を追加した。 99/05/01 「チョコ電は富士の裾野に」を追加（復活）した。 99/04/30 「路面電車の保存車・廃車体リスト」を追加した。 99/04/28 「私の訪ねた都電の保存車」に保存車・廃車体の一覧を追加した。 99/04/27 「都電ミニニュース1989〜1993」、「都電資料施設の設置について」を削除した。
「私の訪ねた都電の保存車」のテキストを改訂し、写真を追加した。
「函館市電東雲線廃止される」を「函館市交の超閑散線」に改題した。99/04/25 トップページの目次の体裁を変更した。 99/04/24 「路面電車掲示板」を削除した。
メール送信を、メールデコードにより行う設定にした。99/04/22 「気になる路面電車の模型」を追加した。 99/04/18 サーバーの割り当て容量の関係で、「都電の歴史と未来」以外の全てのコンテンツを削除した。これにより、都電を中心とした路面電車サイトとして再出発という形になる。 99/04/17 「城東・都電・夢語り（２）」、「城東・都電・夢語り（３）」に写真を掲載した。
サーバーの割り当て容量の関係で、「都電の歴史と未来」、「紀行文」以外のコンテンツを当面サービス停止とした。99/04/15 「都電の停留場施設について（１）」、「都電の停留場施設について（２）」に写真を掲載した。 99/04/14 「わたらせ渓谷鐵道（１）」、「わたらせ渓谷鐵道（２）」に写真を掲載した。
サーバーの割り当て容量の関係で、さらに４つのコンテンツを当面サービス停止とした。99/04/13 『東京以外の「都電」』に写真を掲載した。
サーバーの割り当て容量の関係で、さらに４つのコンテンツを当面サービス停止とした。99/04/11 「初秋のべにばな紀行」の写真を一部入れ替えた。 99/04/10 「初秋のべにばな紀行」に写真を掲載した。
サーバーの割り当て容量の関係で６つのコンテンツを当面サービス停止とした。99/04/08 「京福・福鉄乗り歩きの旅」に写真を掲載した。 99/04/06 「私が訪ねた都電の保存車」に写真を掲載した。 99/04/05 「函館で都電に再会」に写真を掲載した。 99/04/04 「僕の名前は都電６１６２」に写真を掲載した。
当サイトを、InfoWebからニフティーサーブに移転した。どちらも１０ＭＢまでと、サービス面ではほとんど変わりがないが、ニフティーもプロバイダーとしての機能を持っているので、一本化すれば節約になる。なお、引越しには結構な手間がかかった。検索エンジンへの登録内容変更やメールをくれた人へのメールアドレス変更の通知など、まだやることがいろいろある。99/04/03 「都電三ノ輪橋電停の今昔」に写真を掲載した。 99/04/02 廃車体ウォッチングに「トロッコは少年の夢を乗せて」を掲載した。 99/04/01 「車で埼玉県内の廃車体めぐり」に写真を掲載した。 99/03/31 「中央線快速通過の是非を問う」に写真を掲載した。 99/03/30 「代官山（仮）駅ストーリー」に写真を掲載した。
「回想・ビヤステーション恵比寿」に写真を掲載した。99/03/29 『「開かずの踏切」実況中継』に写真を掲載し、テキストの補足を行なった。
『「バスの日」イベントに参加して』に写真を追加した（はとバス関連）。99/03/28 『「ハチ公物語」と東京市電の系統番号』に写真を掲載した。
「函館市電東雲線廃止される」に写真を掲載した。
「東急池上線の地上線跡を訪ねて」に写真を掲載した。99/03/27 「変わりゆく上野駅」に写真を掲載した。
「チョコ電は富士の裾野に」に写真を掲載した。99/03/26 『「バスの日」イベントに参加して』にテキストおよび写真を追加した（はとバス50周年イベント）。 99/03/24 「上野動物園のおサル電車」に写真を掲載した。 99/03/23 「日中線の廃線跡を訪ねて」に写真を掲載した。
ここで、重大な問題に気がついた。今まで1MBほどしか使っていなかった当サイトが３MBにまでふくらんでいるのだ。Infowebは10MBまで使えるから、まだ30％ではないかと思われるかもしれない。しかし、画像のファイルサイズを１枚あたり１５KB程度まで圧縮しているにもかかわらず、この現状では、コンテンツ全部にこのギャラリー形式を適用することは不可能と判明してしまった。あとは、通常の画像掲載の方式をとるか、コンテンツをいくつか削除するしかない。前者では、掲載できる枚数が大幅に減ってしまう。通信環境に配慮して、読み手のイライラをなくす目的でギャラリー形式を採用したが、サーバーには必要枚数だけ画像を転送することには変わりがなかったのだ。後者も、どこを削除するかという悩みがある。私は、ニフティにも加入しているので、もしかすると第二ホームページということになるかもしれない。99/03/22 「ロンドンバス３題」に写真を掲載した。
「銀座松坂屋屋上のＤ５１」に写真を掲載した。99/03/21 『「バスの日」イベントに参加して』に写真を掲載した。 99/03/20 『山手線に「テック・トレイン」運転』を「一般公開」に分類変更。さらに、「オリエント急行フォトギャラリー」を追加。ところで、ftpには毎度苦労させられる。失敗を繰り返さないように、ここに注意点を書いておこうと思う。まず、ファイル名は小文字の英数字を使うこと。画像はバイナリー形式で転送すること。アプレット関係のファイルはすべてバイナリー形式で転送すること。今日はftpだけで一時間もかかってしまった。まだまだ、パソコンは家電のように誰でも扱えるものではないと痛感した。「オリエント急行」の方はサイズを大きくしてみたのだが、読み込みまでに多少時間がかかるようだ。しばらく様子をみてからどちらをメインにするか判断したい。 99/02/19 「首都圏通勤電車」に『山手線に「テック・トレイン」運転』を追加。写真を掲載する方法の一つの試みとして、写真ギャラリー形式にしてみた。今後も試行錯誤を続けて、改良を重ねていきたい。なお、私は海外のマニア向けに英語版もつくろうと思っているが、このようなギャラリー形式を主体とすることになろう。 99/02/11 トップページのデザインを試行的に変更。電光掲示板も試しにつけてみた。なお、スクロールする文字とコンテンツは整合していないので悪しからず。 99/01/27 リンクボタンの置き方など、フォーマットを統一して見栄えを整えた。６０００枚に及ぶ写真のスキャンがようやく終わったばかり。これから各所に配置していく予定。まだまだやることがたくさんある。 ホームページの維持管理は本当に大変だ。 98/08/28 テキストについては一応完成に近い状態になった。あとは、画像データを少しずつ追加していこう。 98/08/21 検索エンジンへの登録スタート。本当はもっと完成度を高めてからの方がいいのかも。 98/05/31 スキャナで画像の取り込みを始める。思ったより手間がかかる。気が遠くなるような日々の始まりとなった。 98/05/30 仮開業。都電についてのテキストデータのみ公開。検索エンジンに登録していないのでまだ誰も見ていない。
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