企業体相互の車両移動状況

旭川電気軌道	定山渓、国鉄から（定山渓100形1両→旭川モハ500形※車体のみ流用、国鉄キハ05形1両→旭川キハ05形）
北炭・角田炭坑	旭川市街軌道から
函館	東京から10両（東京7000形→函館1000形）
秋田	東京、名古屋、旭川市街軌道から
仙台	琴参、水戸、呉から25両（琴参?形6?両→仙台モハ180形、水戸100?形10両※129〜138→仙台モハ130形、呉2000形2両→仙台モハ2000形、呉3000形7両→仙台モハ3000形）
水戸（茨城交通茨城線）	鶴見臨港鉄道軌道線から
川崎	東京から（木造車）
甲府	常南電気鉄道（土浦）から
江ノ島	都電、玉電、上田交通（もと山梨交通）、武蔵中央から（玉電80形4両→江ノ島600形）
小田原	東京（もと王電）、玉電から5両（都電100形2両→小田原キキ100形→小田原モハ20形、東急デハ20形3両→小田原キキ20形→小田原モハ20形）
三島・沼津	大雄山線、都電杉並線、武蔵中央から
清水	静岡、都電杉並線から
豊橋	伊勢、名古屋、金沢、岐阜から29両（三重交通モ541形3両→豊橋モ3600形、名古屋1150形2両→豊橋モ900形、名古屋900形6両→豊橋モ3800形、名古屋1200形4両→豊橋モ3700形、名古屋1400形9両→豊橋モ3100形、金沢モハ2300形2両→豊橋モ3300形、岐阜モ580形3両→豊橋モ3200形）、東京から2両（東京7000形2両→豊橋モ3500形）、ほかに旭川市街軌道から4両（単車）
草軽電鉄	東武（伊香保電車）から
金沢	琴参から2両
福井	金沢（もと武蔵中央、琴参）から3両
岐阜	金沢から17両（金沢2100形1両→岐阜モ530形、金沢2000形10両→岐阜モ550形、金沢2200形6両→岐阜モ560形）、札幌から6両（札幌Ａ830形→岐阜モ870形）
和歌山	伊勢と秋田から17両（三重交通モ501形2両、モ511形1両、モ581形10両→和歌山701形、秋田60形4両→和歌山251形）
南海（阪堺）	大阪と京都から16両（大阪1601形10両→阪堺モ121形、京都1800形6両→阪堺モ251形）
神戸	大阪から35両（大阪801形20両→神戸100形、大阪901形15両→神戸200形）
岡山	秋田、呉、日光、別府、名古屋から21両（秋田200形2両→岡山1000形→岡山7100形※車体更新、呉800形2両→岡山2000形→岡山7000形※車体更新、呉700形2両→岡山2500形→岡山7700・7300形※車体更新、呉600形1両※台車は呉700形→岡山2600形→岡山7300形※車体更新、日光100形10両→岡山３０００形、別府500形2両→岡山3500形→岡山7200形※車体更新、名古屋1550形2両→岡山3800形→廃車）
呉	武蔵中央から3両（武蔵中央?形3両→呉500形）
広島	大阪、神戸、京都、福岡、北九州から95両（大阪1601形4両→広島2500形、大阪1601形10両→広島750形、大阪1651形4両、1801形8両→広島750形、大阪2601形14両→広島900形、神戸500形17両→広島570形、神戸1100形5両→広島1100形、神戸1150形7両→広島1150形、京都1900形15両→広島1900形、北九州500形3両→広島600形、西鉄1100形4両、1200形16両→広島3000形、西鉄1300形4両→広島1300形→広島3000形）
下関	琴参から
琴参	大阪から
高知	琴参、下関、北九州から11両（琴参50?形3両→高知100形、山陽700形3両→高知700形、山陽800形4両→高知800形、北九州320形1両→高知300形）
松山	呉、和歌山、京都から9両（呉1000形3両→松山モハ50形、和歌山301形1両→松山モハ50形、京都2000形5両→松山モハ２０００形）
北九州	嬉野、和歌山、米子、福岡などから（単車）、福岡から（福岡561形33両→北九州500形、福岡300形5両→北九州300形、福岡60形4両→北九州60形、福岡70形4両→北九州70形）
福岡	北九州、久留米から
西鉄大牟田市内線	福岡から
西鉄福島線（久留米）	大牟田から
筑豊	福岡、北九州から（福岡1000形1両→筑豊1000形、福岡1200形2両→筑豊2000形、福岡1300形8両→筑豊2000形、北九州1000形40両→筑豊1000形）
長崎	東京、熊本、仙台から18両（都電2000形6両→長崎700形、都電3000形5両→長崎800形、熊本170形2両→長崎600形、仙台モハ100形5両→長崎1050形）、ほかに大牟田、福岡、小田原から（小田原モハ20形5両→長崎150形、大牟田162?形10両→長崎111形、福岡101形13両→長崎161形・171形）
熊本	大阪、福岡から（大阪901形30両→熊本380,390,400,1000形、西鉄1000形4組→熊本5000形）
鹿児島	大阪から46両（大阪3001形4両→鹿児島700形、大阪2601形32両→鹿児島800形、大阪801形?両→鹿児島210形、大阪901形?両→鹿児島200形）

---

都電の歴史と未来

他のページのご紹介

更新履歴

---

トップページへ

---

Copyright (c) 1998 Kouji NAKAGOME.All rights reserved.